Opracowania w internecie

Zbieranie informacji o Jerzym Iszkowskim w internecie trwa już kilka lat. Poniżej przedstawiono najważniejsze opracowania. Trzeba przy tym zaznaczyć, że niektóre z lokalizacji witryn znikają. Obecne wskazania są zweryfikowane na dzień 1 sierpnia 2017.

A.  W miejscu urodzenia Jerzego Iszkowskiego - (…) Przy ulicy Grodzkiej 6 znajduje się secesyjny dom z 1903 r. projektu Zenona Remiego, (…) W tym domu urodził się Jerzy Iszkowski (…) http://bethania.kolejowa.pl/2012_9/4.htm

B.  Historia szkoły Lotnictwa na Ziemi Sądeckiej. Oprac. instr. pil. Mieczysław Dziadowicz (marzec 2012 r.); XV jubileuszowy Sabat imienia Niezapomnianej Irenki Kostki. Fragmenty: „ (…) Na pierwszego kierownika i instruktora został wyznaczony por. pil. Adam Kurowski, znany wówczas pionier Szkoły w Ustianowej, a odkomenderowany z dęblińskiej Szkoły Orląt. Pod jego kierunkiem szkoliło się wówczas 53 adeptów sztuki latania, a wśród nich Jerzy Iszkowski i Leopold Kwiatkowski, w tak bardzo znaczący sposób zapisani w historii sądeckich skrzydeł.(…). Jerzy Iszkowski (z turnusu 1932 z Winnej Góry) latał w 2 Pułku Lotniczym w Krakowie. Był pilotem do zadań specjalnych. Po upadku kampanii wrześniowej przedostał się do Francji… zabrał ze sobą najcenniejsza pamiątkę - flagę, która powiewała nad Obozem Oficerów Polskich No 130 Salon III de Provance, oraz w dywizjonie polskim Rennes w Bretanii. Flaga ta znajduje się w Muzeum Okręgowym w Nowym Sączu (znajduje się w Izbie Pamięci w Szkole w Tęgoborzy – przyp. WBI). http://www.aerosabat2012.za.pl/historiaszkolyszybowcowej.html

C.  Blog Leszka Mańkowskiego; „…Budowę szybowca typu CWJ rozpoczęła również sekcja LOPP w Nowym Sączu skupiająca w swoich szeregach młodzież gimnazjalną. Członkami tej sekcji był m.in. Jerzy Iszkowski i Augustyn Połomski. Ze względu na brak środków na dokończenie budowy szybowca sekcja połączyła się z kolejową sekcją KPW LOPP przy Warsztatach Kolejowych i przekazała jej niedokończony szybowiec.” http://blogi.lotniczapolska.pl/read.php?3,129,129

D.  Promocje Szkoły Podchorążych Lotnictwa w latach 1925 – 1939; 29. Iszkowski Jerzy, http://www.mysliwcy.pl/promocja.php?promocja=X

E.  Wikipedia; 2 Pułk Lotniczy, „Oficerowie: (…) ppor. pil. Jerzy Iszkowski ...”; http://pl.wikipedia.org/wiki/2_Pułk_Lotniczy

F.  X promocja Szkoły Podchorążych Lotnictwa - 1937 r.; „ Iszkowski Jerzy, pilot. lokata 16”, http://www.polishairforce.pl/_promocja10.html

G.  Wykaz Słuchaczy Szkoły Podchorążych Lotnictwa Dęblin 1937-38; Biblioteka genealogii polskiej, http://www.genealogia.okiem.pl/forum/viewtopic.php?f=13&t=17116

H. 2 Pułk Lotniczy; „…Oficerowie: kpt. dypl. pil. Władysław Polesiński; ppor. pil. Jerzy Iszkowski…”. http://pl.wikipedia.org/wiki/2_Pu%C5%82k_Lotniczy

I.  Wyższa Szkoła Pilotażu Grudziądz – Ułęż; http://www.mysliwcy.pl/1939/wsp_spl.htm  ; ppor. pil. Jerzy Iszkowski

J.  Księga lotników Polskich poległych, zmarłych i zaginionych w latach 1939-1946; Hubert Kujawa; http://marszalek.com.pl/INNE/prac03.pdf

K. The 1923 Hague Rules of Air Warfare-A Contribution To The Development Of International Law Protecting Civilians From Air Attack; H.M. Hanke, „International Review Of Red Cross” nr 3/1991, s.34

L.  Wieluń – 1 IX 1939 r. Bombardowanie miasta a międzynarodowe prawo konfliktów zbrojnych; Mateusz Piątkowski; http://pk.gov.pl/plik/2016_07/3b16030560b133295b88e737e2ab8cc2.pdf.

M.  Rocznik Sądecki, Tom 34 , Iszkowski Jerzy Erazm (oprac. Jerzy Leśniak), Dziennik sądeckiego lotnika; 2006, s.262-272., http://www.sbc.nowysacz.pl/dlibra/docmetadata?id=226&from=&dirids=1&ver_id=&lp=1&QI

N.  Biogram Jerzego Iszkowskiego; Zmyślony Wojciech, Blog; http://www.polishairforce.pl/iszkowski.html

O.  Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii 1940-1946; Wojciech Zmyślony; Straty w Dywizjonach, http://www.polishairforce.pl/menuraf.html

P.  Stopnie wojskowe i numery ewidencyjne „...Oficerowie mieli dwa typy numerów ewidencyjnych (…) b) przybyli po upadku Francji (czerwiec-lipiec 1940 r., a także dalsze uzupełnienia personelu) mieli numery czterocyfrowe typu P-xxxx, np.: F/Lt Jerzy Iszkowski P-0403;…”; www.polishairforce.pl/ranks.html

Q. Kawalerowie Orderu VIRTUTI MILITARI, “Iszkowski Jerzy Erazm – por.pil. PSZ-VM V kl. 1939-45”. http://www.stankiewicze.com/vm/vm_i.htm

R. Citation: Franklin D. Roosevelt: "An Appeal to Great Britain, France, Italy, Germany, and Poland to Refrain from Air Bombing of Civilians.," September 1, 1939. Online by Gerhard Peters and John T. Woolley, The American Presidency Project. http://www.presidency.ucsb.edu/ws/?pid=15797 .

S. Polish Air Force 1940-1947, Operations Records Books, T. Polish Air Force 1940-1947, Operations Records Books są też dostępne (za odpłatnością) w National Archives; http://www.nationalarchives.gov.uk/help-with-your-research/research-guides/raf-operations-record-books-1939-1945/

U. The Airmen, By Roger Horky , “….The conquest of Poland meant that the achievements of Polish bomber crews in the September campaign went unrec-ognized in their native land. However, a considerable number of Polish bomber pilots and gunners were decorated for their service in the RAF. Noteworthy Polish bomber crewmen (who served in both Bomber and Coastal Command) included Teofil Pozyczka, one of eight Poles in the RAF to be awarded the Dis-tinguished Service Order. He also won the Distinguished Flying Cross (DFC), as did Jerzy Iszkowski, Josef Krasinski, Edmund Ladro, Boleslaw Orlinski, Witold Piotrowski, and Stanislaw Targowski, among others. Jan Cholewa, Jan Jacewicz, Stanislaw Jensen, Stanislaw Klosowski, Henryk Kwiatkowski, Tadeusz Ruman, and the ironically named Alfred Niemiec were among those who earned the equivalent honor for enlisted men, the Distinguished Flying Medal. Most served in one of Bomber Command’s all-Polish squadrons. However, after two years of continuous operations, attrition sapped the strength and morale of Polish airmen. Combat losses were hard to replace because few Poles reached Britain after 1940, while issues of language and pride prevented the Poles from accepting personnel from other units. Several squadrons were eventually consolidated. Another was reassigned to Coastal Command in 1942…” http://images.dvg.com/www.dvg.com/airmenpolandcampaign.doc  [ten link już nie działa?]

V. RAF Commands, For Polish researchers. “…ISZKOWSKI, Jerzy, A/F/L (P.0403 Polish Air Force) - No.304 (Polish) Squadron - Distinguished Flying Cross - approved 5 September 1942. Public Record Office Air 2/9591 has recommendation drafted 30 August 1941 when he was a Flying Officer who had flown 21 sorties (131 hours). This officer has completed 18 of his operational minions as captain of aircraft and three as second pilot. He has participated in four raids on Cologne and in attacks on other important industrial targets in Germany; also in attacks on harbours in occupied countries. Only on one oc-casion has he failed to reach his main objective. Flying Officer Iszkowski has displayed excellent leadership and his determination, whatever the odds, has contributed materially to the successes achieved. WOJCIK, Stanislaw, F/O (P.0043, Polish Air Force, reported missing) - No.304 (Polish) Squadron - Distinguished Flying Cross - approved 5 September 1942. Public Record Office Air 2/9591 has recommendation drafted 29 April 1942 when he had flown 29 sorties (179 hours). Flight Lieutenant Wojcik has participated in operational sorties against targets in Emden, Hamburg, Brest, Stet-tin, Frankfurt and other targets. He has displayed outstanding skill and ability as an observer, which have contributed largely to the successes achieved. His courage and devotion to duty have been of the highest order. http://www.rafcommands.com/archive/20130.php   lub http://www.rafcommands.com/cgi-bin/dcforum/dcboard.cgi?az=show_thread&om=130&forum=DCForumID7

W.  Ostatni lot Halifaksa II NF-S (W7773), Marek Przybyłowicz, zdjęcie odznaczonych DFC http://www.polishairforce.pl/halifaxw7773.html

X.  Wikipedia, Jerzy Iszkowski , http://pl.wikipedia.org/wiki/Jerzy_Iszkowski

Y.   Życiorys Jerzego (po ang.), BLOG; http://304squadron.blogspot.com/2010/03/iszkowski-jerzy-erazm-michal.html

Z.  B iogram Jerzy Iszkowski, mjr pil. Dyw. 304, Cichociemny; http://www.iszkowski.eu/bio-jerzy

AA. O Dywizjonie 304 po czesku, http://en.valka.cz/topic/view/38095/304-perut-RAF-polska-1940-1946

BB. Lista Krzystka, http://www.legimi.pl/ebook-polskie-sily-powietrzne-w-wielkiej-brytanii-lista-lotnikow-anna-krzystek-tadeusz-krzystek,b31935.html#bookParts

CC. Historia II Wojny Światowej, http://www.sww.w.szu.pl/index.php?id=polska_304_dywizjon

DD. Bombowa reedukacja cz. I, II, III; Piotr Jan Nasiołkowski, TSK24.pl; http://tsk24.pl/index.php/spotkania-z-historia-2/8517-bombowa-reedukacja-cz-i ; http://tsk24.pl/index.php/spotkania-z-historia-2/8554-bombowa-reedukacja-cz-ii-piotr-jan-nasiolkowski ; http://tsk24.pl/index.php/spotkania-z-historia-2/8584-bombowa-reedukacja-cz-iii-piotr-jan-nasiolkowski

EE. Gorycz podniebnego zwycięstwa, Piotr Nasiołkowski, TSK24.pl http://tsk24.pl/index.php/spotkania-z-historia-2/8851-gorycz-podniebnego-zwyciestwa-piotr-jan-nasiolkowski

FF. A Failure of Intelligence, BOMBER COMMAND RAF HQ ; Freeman Dyson November 1, 2006 ; https://www.technologyreview.com/s/406789/a-failure-of-intelligence/  ; Freeman Dyson recalls the time he spent developing analyti-cal methods to help the British Royal Air Force bomb German targets during World War II.

GG. Radar Chain Home. http://www.radarpages.co.uk

HH. Lorenz, http://www.polot.net/zarys_historii_nawigacji_automatyczne_systemy_ladowania

II.   Legion Czechosłowacki, http://www.dws-xip.pl/wojna/walka/walka1.html 

JJ. CZECHOSLOVAKS IN THE RAF ; http://www.rogerdarlington.me.uk/czechsinraf.html 

KK. Polityka Edvarda Benesa a problem polsko-sowieckich stosunków politycznych (listopad 1943-styczeń 1944). Marek Kazimierz Kamiński, Przegląd Historyczny 88/2, 1997, str 271-287, http://bazhum.muzhp.pl/

LL. Oświadczenie Sejmowe , Poseł Marian Cycoń; http://www.sejm.gov.pl/sejm7.nsf/wypowiedz.xsp?posiedzenie=73&dzien=1&wyp=145

MM. Biografia Jerzego Iszkowskiego, Muszyński Zbigniew R. http://www.tnn.lublin.pl/slownik_biograficzny.php?ids=407 [niestety ten link już nie działa]

NN. Cichociemni – Lista skoczków AK, http://fundacjacichociemnych.pl/lista-cichociemnych/

OO. Niepolskie maszyny polskich lotników; „Podczas szkolenia w 1943 roku na cichociemnego na samolocie Messerschmitt Bf 110C-5, RAF, 1426 EAC Flight, AX772, latali: Jan Biały, Jerzy Iszkowski, Jan Bieżuński”, http://obcesamoloty.lotnictwo.net/ PP. Świdnik na kartach historii, I tu zakończę słowami „Mangusto”: „Wśród żyjących z pewnością głęboko zapadła w pamięci sylwetka zastępcy referenta lotniczego Okręgu Lubelskiego, mjr. Jerzego Iszkowskiego „Orczyka” - kochanego człowieka, doskonałego dowódcy i specjalisty, pełniącego przez krótki okres i kierownictwo operacji „Tourist”, i zespołu operacyjnego „Troll”. Źródło: „Lotnictwo Armii Krajowej” Halszka Szołdrska, red. Andrzej Glass. Wydawnictwo UAM, 1998. http://www.historia.swidnik.net/text-1989

QQ. Bernarczyk-Słoński Kazimierz – Biogram; Do konspiracji powrócił dzięki kontaktowi z Jerzym Iszkowski „Orczykiem”. Następnie trafił do szpitala w Rudniku nad Sanem gdzie przebywał do maja 1945.” http://www.akwielkopolska.pl/biograms/index/biograms/1,61,0,0,Biogramy,Strona1,1.html RR. „Burza” w Ośrodku Wołomińskim AK „…Obsada dowódcza 32 pułku pie-choty 8 DP:, Dowódca 32 pp - kpt. Edward Nowak „Jog”. http://dawny.pl/burza-w-osrodku-wolominskim-ak/ SS. Powiat Wołomiński, www.powiat-wolominski.pl/index.php?cmd=wydarzenia&opt=pokaz&id=69

TT. Stacja Tłuszcz, z Jarosławem Stryjkiem, regionalistą, autorem wielu publikacji na temat historii powiatu wołomińskiego rozmawia Marcin Ołdak „…Jeden z żołnierzy AK, cichociemny – major Jerzy Iszkowski ps. Orczyk – w swoich wspomnieniach nazwał ten okres „Rzeczpospolitą Tłuszczańską”…. http://stacja-tluszcz.pl/?p=2982

UU. Bitwa pancerna pod Warszawą,  http://dawny.pl/ w-dniu-3-go-sierpnia-rozstrzygnal-sie-los-pierwszego-sowieckiego-uderzenia-na-warszawe/  

VV. Józef Marcinkowski ps. „Wybój” – współtwórca Ruchu Oporu Armii Krajowej, Paweł Brojek, 2.04.2017, http://prawy.pl/ 48575-jozef-marcinkowski-ps-wyboj-wspoltworca-ruchu-oporu-armii-krajowej/ http://wilczetropy.ipn.gov.pl/wt/biogramy/13406,St-sierz-Jozef-Walenty-Marcinkowski-Lysy.html

WW. Mieczysław Wojciech Chojnacki, IPN, http://katalog.bip.ipn.gov.pl/informacje/64178

XX. Wybitne postacie związane z Tłuszczem; „Jerzy Iszkowski (1914 – 1962) – pseudonim Orczyk, major pilot Wojska Polskiego, cichociemny. Dowodził obroną Tłuszcza w czasie akcji Burza w 1944 roku.” http://www.tluszcz.pl/tluszczpl/page/176,wybitne-postacie.html

YY. The Polish Home Army and the struggle for the Lublin region. Blackwell, James W. (2010),PhD thesis. Glasgow University; “…Regional commander; Jerzy Iszkowski “Kord”, “Orczyk” (arrested 9th January 1945)…” http://theses.gla.ac.uk/1540/

ZZ. Komendanci obszarów i okręgów ZWZ AK, Jerzy Iszkowski, http://www.stankiewicze.com/index.php?kat=50&sub=872

AAA. Akcja Odwet http://www.sppw1944.org/index.html?http://www.sppw1944.org/powstanie/powstanie_zrzuty.html

BBB. Zrzuty dla Warszawy http://www.info-pc.home.pl/whatfor/baza/cichociemni_operacje_43_44.htm

CCC. Polskie Siły Zbrojne na Zachodzie, Z Jerzym Kirszakiem i Pawłem Wieczor-kiewiczem rozmawia Barbara Polak, BIULETYN Nr 10–11 ( 81–82) PAŹDZIERNIK–LISTOPAD 2007 SPIS TREŚCI, http://www.ipn.gov.pl/ftp/pdf/Biuletyn_10_11_2007.pdf

DDD. Powojenne losy elity polskiego lotnictwa. Wojtek Matusiak, www.ipn.gov.pl/download.php?s=49&id=29422

EEE. Rocznik Sądecki, XXII „Kroh Antoni: Jerzy Erazm Michał Iszkowski. 1994 t. 22 s. 433 - 434, fot. bibliogr., www.rocznik.sacz.pl/bibliografia.htm

FFF. Małopolski Słownik Biograficzny Uczestników Działań Niepodległościowych 1939-1956 t. 8,  http://www.poczytaj.pl/ndex.php ?sesja=&akcja=spis_tresci&ksiazka=8808 

GGG. Linie lotnicze od środka „…informacja o Jerzym Iszkowskim…” http://www.lotnicy.pl/jerzy-iszkowski/

HHH. Gospodarstwa agroturystyczne w Tęgoborzy, (…) Gdy wybuchła wojna hitlerowcy zdewastowali szkołę, a sprzęt i szybowce wywieźli do Austrii. Po zakończeniu wojny w 1946 roku grupa zapaleńców rozpoczęła pracę nad odbudową szkoły. Już w lipcu 1946 roku przywieziono na Jodłowiec 9 nowych szy-bowców. W okresie od 1947 roku do końca 1948 roku szkoliło się i trenowało w szkole 205 osób. Wśród instruktorów prowadzących szkolenia był Jerzy Isz-kowski. Pod koniec 1950 roku zaczęto jednak szkołę szybowcową zamykać i wywozić sprzęt. W rok później nie było na Jodłowcu żadnego szybowca. Po roku 1956 ci sami ludzie, którzy tworzyli historie Szkoły Szybowcowej jeszcze raz przystąpili do odbudowy sądeckiego lotnictwa zakładając Aeroklub Podha-lański. 19 maja 1957 roku nastąpiło w Tęgoborzy otwarcie sezonu lotniczego połączone z pokazami lotniczymi. Znów przez kilka lat można było na Jodłow-cu zobaczyć szybowce. Jednak nowe metody szkoleniowe spowodowały zejście lotnictwa w doliny i przeniesienie lotniska do Kurowa, a następnie do Łososiny Dolnej. …” [link do tej strony jest zablokowany!] http://z.romuzga.w.interia.pl/pl_okolica.html

III. Na lotnisku w Łososinie Dolnej. http://www.odkryjbeskidwyspowy.pl/informator/info/at/44/title/%C5%81ososina-Dolna

JJJ. "ORLIK" Sądeckie Towarzystwo Lotnicze, „…W trakcie spotkania w szkole uczestnicy dzielili się swoimi wspomnieniami z czasów działania Szkoły Szy-bowcowej w Tęgoborzu, zwiedzili izbę pamięci poświęconą mjr pil. Jerzemu Iszkowskiemu oraz zostali uhonorowani dyplomami pamiątkowymi…” www.orlik.sacz.pl/impreza_04.php

KKK. Szkoła Podstawowa w Tęgoborzu im. majora Jerzego Iszkowskiego – witryna szkoły http://www.sptegoborze.iap.pl/pl/53381/0/Patron_szkoly.html  http://www.sptegoborze.iap.pl/pl/65408/0/Swieto_Szkoly.html

LLL. Życiorys Jerzego (po ang.), BLOG; http://304squadron.blogspot.com/2010/03/iszkowski-jerzy-erazm-michal.html

MMM. Miejsce spoczynku Jerzego Iszkowskiego, Nr Ew. P-403; Stopień: polski: mjr, brytyjski: F/Lt, ur. 1941-03-31, zm. 1962-08-29; Katolicki Cmentarz Komunalny, Nowy Sącz; ul. Tadeusza Rejtana; Wsp. 49.6169, 20.7045; kwatera 18; www.niebieskaeskadra.pl/?control=8&id=2469